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雲林地區地層下陷的問題、已經危及到高鐵安全，而在自來水公司決定封井之後、縣政府最近又提出新的構想、鼓勵高鐵沿線的農民在田地造林，並且提高補助到每公頃四百八十萬元，希望減少使用地下水、延緩地層下陷；這樣的條件引起了不少農民的興趣。

高鐵雲林土庫等路段，這幾年來因為超抽地下水，每年大約地層下陷七公分，已經嚴重危及到高鐵行駛安全，為了要減少農用灌溉使用地下水，雲林縣府向經建會提案，希望增加高鐵沿線農田造林的補助，從原本兩百四十萬元提高到四百八十萬。

四百八十萬的加碼 為什麼要這樣的一個部分呢 其實在高鐵行經雲林段特別是在虎尾 這個區塊本生在生產上 他的率用相當的不錯相當高 而且生產價值也高)

雲縣府農業處表示，位在雲林高鐵下陷的區域，縣府向農民推廣旱作、省水農業等政策，但是因為效果有限，加上目前申請造林面積雖然有八百五十公頃，都是集中在沿海地區或休耕農地，對高鐵沿線的農民吸引力不夠，只好加碼補助，這樣的措施，果然吸引農民注意。

為了要減少地下水使用，最近不僅自來水公司要實施封井計畫，縣府也希望中央提高高鐵沿線的造林補助金，提升農民造林意願，雖然現在還無法看出，對搶救地層下陷能發揮多少功用，但時間有限，能做多少算多少。記者王威雄雲林報導

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