花博展期結束,不過開放圓山園區,讓民眾免費漫步在繽紛花海,只是要進來賞花、中山北路卻只開了小閘門,民眾搞不清進出口霧煞煞;還有從明天起,有10條要南下的客運,必須多繞到圓山轉運站才能上高速公路,算一算就多浪費了15到20分鐘。
衝啊,不少人從中山北路擠進開放的小閘門、走進去,才能真正悠閒漫步在繽紛花海中。花博開放圓山園區禁行閘口,民眾紛紛進來,午後賞花,不過中山北路這邊的門,只開部分,有些人霧煞煞,不知打哪進。民眾:「看到有人進進去去,所以才知道,這邊可以進來。」
免費後花園進出口路線規劃有待加強,還有因為花博設立的園山轉運站,因為花博結束,顯得空盪盪。客運一台台呼嘯而過,沒有花博加持人氣,圓山轉運站卻要繼續使用,5月3日起、10條路線,客運要出台北、往桃園、基隆、台中、台南,得繞好大一圈。
TVBS記者林上筠:「這裡是台北西站,如果繞行到圓山轉運站,再上高速公路,要耗費多少時間,我們來測試看看。」
堵車等紅燈塞車、多繞了承德路、酒泉街。TVBS記者林上筠:「結果多花了15分鐘。」
民眾紛紛抱怨搭多繞到圓山轉運站,耗時又不合成本效應。民眾:「更浪費民眾時間,也造成交通壅塞。」
怕的是上下班尖峰時間多繞那一圈,可能會更塞到爆。
本文引用自: http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110502/8/2qu2i.html
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